Мотор Ваздушни компресор 40 галона 2-степени 10КС

Кратак опис:

Дизајниран за комерцијалне примене, ТМГ индустријски ваздушни компресор од 40 галона има двостепену компресију која му омогућава да достигне максималних 175 ПСИ.Направљен од висококвалитетних компоненти укључујући пумпу од ливеног гвожђа, плутајуће вентиле од шведског челика и вентил за смањење притиска са сертификатом АСМЕ за дуготрајне перформансе на градилиштима или у продавницама.ЦФМ од 18,7 при 90 ПСИ значи да овај ваздушни компресор може да поднесе употребу више алата током дужег периода, повећавајући продуктивност на градилишту.

Пошаљите нам емаил

Детаљи о производу

Ознаке производа

Карактеристике производа

★ Покреће га комерцијални Бриггс & Страттон бензински мотор од 10 КС који обезбеђује тешку компресију ваздуха за разноврсне трговинске и индустријске апликације.

★ Повежите своје пиштоље за закивање, хефталице, брусилице, брусилице и још много тога за покривање кровова, уоквиривање, покретне гуме, опрему и комуналне услуге.

★ Двостепена компресиона пумпа од ливеног гвожђа која је погоњена ременом за производњу супериорног ваздушног притиска способна за руковање више алата током дужег временског периода

★ Испорука ваздуха од 18,7 ЦФМ при 90 ПСИ за супериорне перформансе компресије ваздуха које издржавају најтеже захтеве градилишта или радионице.

★ Дизајниран са вентилом за истовар ваздушног компресора који служи за ослобађање заробљеног ваздуха унутар мотора ради лакшег поновног покретања мотора

★ Слот за виљушкар и готови дизајн који се монтира на камион могу се инсталирати директно на ваше сервисно/радно возило тако да можете носити снагу где год да кренете.

★ Мотор ће аутоматски радити у празном ходу када се резервоар напуни да би се избегла непотребна прекомерна употреба, смањила потрошња гаса и нижи ниво буке

Спецификације производа

Капацитет резервоара:	40 гал
Макс.радни притисак пумпе:	175 ПСИ при 80% радног циклуса
Ваздушна испорука:	14,5 ЦФМ @ 175 ПСИ
	16,5 ЦФМ @ 135 ПСИ
	18,7 ЦФМ @ 90 ПСИ
	20,6 ЦФМ @ 40 ПСИ
Излаз ваздуха:	1-½” НПТ куглични вентил
	3 АМП коло за пуњење батерије (батерија није укључена)
	Завршна обрада резервоара у праху
Мотор:	Бриггс&Страттон 10КС, 4-тактни, ОХВ, бензин
Премештај:	306 цц
	Регулисани систем пуњења
	Ниско уље је искључено
Тип почетка:	Рецоил/електрични
Тип почетка:	ЕПА усклађеност