1. Губитак нестанка струје: напајање ваздушног компресора / губитак контролне снаге.Начин обраде: проверите да ли су напајање и контролно напајање електрични.
2. Температура мотора: пречесто стартовање мотора, преоптерећење, хлађење мотора није довољно, проблеми са самим мотором или лежајевима, сензори итд. Третман: ограничити број покретања мотора, смањити подешени притисак за пуњење.
3. Температура компресора: Температура мешавине уља и гаса на излазу из ваздушног компресора достиже 120℃.Третман: одржавајте ваздушни компресор добро проветреним, проверите да ли радијатор није прекривен крхотинама, расипање топлоте радијатора је добро, проверите ниво уља ваздушног компресора, вентилатора за хлађење, температурног сензора.
4. Ниска почетна температура: Температура приказана на панелу ваздушног компресора је нижа од 1℃.
5. Притисак је превисок: излазни притисак ваздушног компресора до 15 бара.Третман: проверите да ли је притисак подешеног за пуњење превисок, сензор притиска итд., контактирајте одржавање да бисте проверили вентил за регулацију притиска и вентил за смањење оптерећења.
6. Сензор притиска: проблеми са цевоводом ваздушног компресора, температуром и ожичењем сензора.Лечење: контактирајте одржавање или произвођаче.
7. Грешка у управљању мотора: грешка у ожичењу мотора или стартовање мотора звезда/трокут се не може правилно пребацити, тело компресора на сензору сигнала управљача је квар узроковано грешком компресора у управљању мотора.Третман: контактирајте одржавање да проверите да ли је ожичење редоследа фаза мотора исправно.
8. Период одржавања истиче: време одржавања ваздушног компресора истиче и прелази 100 сати.Третман: Контактирајте сервис за одржавање ваздушног компресора, одржавање обавља оператер да би ресетовао време одржавања.
9. Квар електромагнетног вентила: електромагнетни вентил је лабав или конектор кабла лабав, искључен.Лечење: Контактирајте одржавање да бисте се позабавили.
10. Квар расхладног система: вентилатор за хлађење ваздушног компресора се не окреће или један не ротира, деформација вентилатора, квар релеја вентилатора, лабаво ожичење.Третман: контактирајте одржавање да проверите да ли су мотор и ожичење мотора нетакнути.
11. Квар ремена: оштећење погонског мотора ваздушног компресора и спојног ремена компресора.Лечење: контакт за одржавање појаса.
12. Низак притисак уља: уље за ваздушни компресор није довољно, феномен цурења уља из уљног цевовода, утикач улазног екрана за уљну пумпу, подешавање притиска уља (вентил надпритиска), подешавање притиска уља опруга заглављивања растерећења притиска се не ресетује.Третман: ниво уља у ваздушном компресору ће бити допуњен у нормалан положај, обратите се служби за одржавање.
13. Спољашњи квар: проблеми са електричним заштитним кругом ваздушног компресора или кола за надзор термичке контроле.Лечење: Контактно одржавање.
14. Притисак на сабирници система ваздушног компресора је низак: утикач филтера за ваздух, лоше цурење улазне цеви за ваздух компресора, квар електромагнетног вентила на доводу ваздуха компресора не може бити нормалан прекидач, цурење ваздуха у систему и цевоводу, потрошња ваздуха се повећава, цев за сушење блокада.
15. Често пуњење и пражњење ваздушног компресора: Неправилно подешавање притиска оптерећења и притиска растерећења ваздушног компресора.
16. Цурење уља из ваздушног компресора: резервоар ваздушног компресора у тело, назад до прикључних делова нафтовода нису строги, уље у резервоару за складиштење уља ваздушног компресора је превише, назад до блокаде уљне цеви, оштећење језгра одвајања уља, лош заптивач уља .
Време поста: 25.09.2023